銅排,異型紫棒,紫銅棒,紫銅微孔管,異型黃管,黃銅管,異形紫管,紫銅管,焊接銅管,散熱器銅管,電力銅管_河間市通海銅業有限公司
通海動態
當前位置:返回首頁 > 通海動態 > 技術文檔 >

銅管的腐蝕機理研究分析及銅排的應用市場

2022-03-12 21:56:07

一、銅管的腐蝕機理研究分析
對特定的材質、介質和環境條件下的腐蝕機理的研究分析,對實船進行了的調研。
1、銅管材料的雜質分析
對產生了腐蝕的銅管進行取樣化驗,並與生產廠家提供的材質證明比較,銅管材料的雜質在標準範圍以內,且不是采用回收廢料加工的銅管,排除了材料不純造成腐蝕的原因。
2、航行和停泊的水域條件
該船主要航行於河流入海口附近的河段和沿海水域,其常年停靠的碼頭在河流入海口處,經對水質化驗,證明鹽度遠低於正常海水鹽度,腐蝕環境。
由於該船屬於執法船舶,在當地屬於大噸位船,平時正常出勤一般安排小噸位船,因而停泊期較長,停泊期間水流在管路中幾乎是靜止的,產生點腐蝕的條件。經對各係統海水管檢查,基本都是點腐蝕。
由於是河流入海口,碼頭水域受潮水影響,每月在落潮後較長的時段內,泊位水很淺,淤泥嚴重,微生物及生物粘泥附著的可能性也很高。 對海水管內壁檢查,證實了這一現象。同時由於淤泥嚴重,對水質pH值進行檢查,低於6.5。
對該係列其他船舶所在水域介質和環境進行考察,均不屬於河流入海口水域,是鹽度正常、比較幹淨的海水,所以,銅管工作正常,目前還未有腐蝕現象報告。
二、銅管的應用市場
由於銅的導電性能等優於鋁,在電氣設備,特別是成套配電裝置中了廣泛的應用;一般在配電櫃中的A、B、C、N相母排和PE母排均采用銅管;銅管在使用中一般標有相色字母標誌或塗有相色漆,A相銅管標識為“黃”色,B相為“綠”色,C相為“紅”色,N相為“淡藍”色,PE母線為“黃綠”雙色。
銅管主要是用在一次線路上(大電流的相線、零線、地線都會用到銅管),在電櫃上較大電流的一次元器件的連接都是用銅管,比如一排電櫃在櫃與櫃之間連接的是主母排,主母排分到每麵電櫃的開關電氣(隔離開關、斷路器等)上的是分支母排。銅管有鍍錫的也有銅管,在電櫃中銅管連接處一般都要做鍍錫處理和壓花處理或者加導電膏。空餘處就有加熱縮套管防護,也有些是用絕緣油漆的。用銅管較主要考慮的是載流量,根據電流大小選用適合的銅管,連接處的螺絲要上緊,否則電流大時會出現燒熔銅管的可能。